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Come misurare pistone

Pubblicato da king of piston il

Capita spesso che un utente riceva un pistone — nuovo o usato — e non sappia dove rilevare correttamente il diametro.
Il rischio è di misurare nel punto sbagliato (ad esempio al centro o sul cielo), ottenendo un valore errato che porta a montaggi scorretti, giochi fuori tolleranza o addirittura grippaggi.

Il diametro del pistone non si misura ovunque: esiste un solo punto valido, riconosciuto da costruttori e manuali tecnici.

Obiettivo della misurazione

Rilevare il diametro operativo del pistone per:

  • Confrontarlo con il diametro del cilindro

  • Calcolare il corretto gioco pistone-cilindro

  • Verificare l’usura o la conformità del pezzo


Strumenti necessari

  • Micrometro per esterni (precisione centesimale)

  • Supporto stabile

  • Pistone pulito e a temperatura ambiente


Punto corretto di misurazione

  • Posizione: sulla gonna del pistone

  • Distanza dal fondo: 10 mm circa sopra il bordo inferiore della gonna

  • Orientamento: a 90° rispetto all’asse del foro spinotto (ossia nella parte più ampia del mantello)

Questa zona è meno soggetta a deformazioni termiche e meccaniche e rappresenta il punto standard per la misurazione del diametro.


Procedura

  1. Pulire accuratamente il pistone.

  2. Posizionarlo su una superficie stabile.

  3. Impostare il micrometro con apertura compatibile.

  4. Posizionare le punte del micrometro sul punto corretto della gonna (10 mm sopra la base, perpendicolare all’asse spinotto).

  5. Chiudere il micrometro fino al contatto senza forzare.

  6. Leggere il valore e registrarlo.

  7. Ripetere l’operazione per confermare la precisione.


Errori da evitare

  • Misurare sul cielo del pistone: zona soggetta a deformazione termica.

  • Misurare sull’asse spinotto: zona non rappresentativa per l’usura e la dilatazione.

  • Utilizzare strumenti non adatti (es. calibro): imprecisione elevata.

  • Prendere misure a pistone caldo o sporco.


Note finali

La misurazione del pistone è fondamentale per determinare l’usura del componente o per verificare la compatibilità con un cilindro (gioco consigliato in base al tipo di motore e materiale del pistone).
Verificare sempre le specifiche del costruttore per il valore di gioco ottimale.