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FRIZIONE AUTOMATICA REKLUSE RADIUS CX 4.0 - GasGas EC 200 (2018-2019), EC 250 (2018-2019), EC 300 (2018-2019), ECRanger 200 (2020), ECRanger 300 (2020), GP 250 (2018), GP 300 (2018), XC 200 (2018-2019), XC 250 (2018-2019), XC 300 (2018-20...
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FRIZIONE AUTOMATICA REKLUSE RADIUS CX 4.0 - GasGas EC 200 (2018-2019), EC 250 (2018-2019), EC 300 (2018-2019), ECRanger 200 (2020), ECRanger 300 (2020), GP 250 (2018), GP 300 (2018), XC 200 (2018-2019), XC 250 (2018-2019), XC 300 (2018-20...

REKLUSE

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Panoramica

RadiusCX è il pacchetto completo di funzionalità di frizione automatica, migliore erogazione di potenza e maggiore durata. I kit RadiusCX includono il disco frizione automatico EXP 4.0 di nuova generazione di Rekluse, il mozzo interno in alluminio billet e i componenti principali della piastra di pressione, la tecnologia del disco di attrito TorqDrive e un coperchio della frizione per completare il tutto. I dischi TorqDrive e EXP 4.0 forniscono un'erogazione di potenza più potente e una modulazione della frizione più affidabile e reattiva. I componenti Core ricavati dal pieno di Rekluse aiutano a mantenere la frizione più fresca e a resistere all'usura grazie al flusso dell'olio migliorato e ai rivestimenti anodizzati duri, oltre a fornire una sensazione della leva migliorata e uniforme. Dotato anche di manicotti per cestelli per evitare che i cestelli della frizione si intacchino, RadiusCX è il kit frizione automatica dalle prestazioni massime che può essere configurato per adattarsi a quasi tutte le preferenze del ciclista.

 

CARATTERISTICHE E VANTAGGI 

  • Elimina lo stallo, l'avvio e l'arresto senza innestare la leva della frizione
  • Maggiore trasferimento di potenza rispetto all'OEM
  • Regolazione esterna al volo
  • Permette ai ciclisti di correre una marcia più alta, lasciando che le sospensioni funzionino meglio e risparmiando energia
  • Il pacco frizione TorqDrive garantisce una maggiore durata della frizione con minori regolazioni nel tempo
  • Mantiene il pieno e normale utilizzo della leva della frizione per escludere completamente la funzionalità automatica in qualsiasi momento
  • Migliora il controllo del ciclista, massimizza la trazione e la sicurezza per affrontare terreni impegnativi
  • Il flusso dell'olio e il raffreddamento migliorati con i componenti Core contribuiscono alla durata
  • Il coperchio della frizione Rekluse migliora la resistenza e la durata rispetto allo stock e aggiunge un aspetto di fabbrica

Fornitore: Innteck – Codice Innteck: RMS-8917001

COMPATIBILITÀ VEICOLI

GAS GAS 250 ENDURO GP 250 C.C. 18/19
GAS GAS 300 ENDURO GP 300 C.C. 18/19
GAS GAS EC 250 Racing E4 250 C.C. 18/19
GAS GAS EC 300 Racing E4 300 C.C. 18/19
GAS GAS XC 200 200 C.C. 18/19
GAS GAS XC 250 250 C.C. 18/19
GAS GAS XC 300 300 C.C. 18/19
RIEJU MR 300 PRO 300 C.C. 21/26
RIEJU MR 300 RACING 300 C.C. 21/26
RIEJU MR 300 RANGER 300 C.C. 21/26
GAS GAS TXT GP 250 250 C.C. 2018
GAS GAS TXT GP 300 300 C.C. 2018

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