Come individuare la biella corretta Per aiutarti a identificare con precisione la biella adatta al tuo motore, abbiamo messo a disposizione uno schema tecnico dettagliato. A cosa serve questo schema? L'immagine che vedi sopra mostra le principali misure necessarie per identificare correttamente una biella. Ogni lettera fa riferimento a una quota fondamentale: A – Interasse (da centro foro a centro foro) B – Diametro spinotto C – Diametro foro testa grande D – Rasamento E / E1 – Diametro asse BA / L – Lunghezze asse Queste misure sono essenziali per trovare la biella compatibile con il tuo pistone o...

Per identificare il pistone è necessario  comunicare le seguenti quote: Se pistone a 2 tempi verificare SEMPRE la posizione del fermo grani!   Verifica diametro pistone vecchio. Come rilevare il diametro: Capita spesso che un utente riceva un pistone — nuovo o usato — e non sappia dove rilevare correttamente il diametro.Il rischio è di misurare nel punto sbagliato (ad esempio al centro o sul cielo), ottenendo un valore errato che porta a montaggi scorretti, giochi fuori tolleranza o addirittura grippaggi. Il diametro del pistone non si misura ovunque: esiste un solo punto valido, riconosciuto da costruttori e manuali tecnici....

🔧 Quando si cambia un pistone su canna cromata: cosa bisogna fare davvero Cambiare un pistone su una canna cromata non è un gesto banale, né un’operazione da improvvisare.  Ecco cosa devi sapere – e fare – prima di mettere un nuovo pistone in una canna cromata. 📏 1. Rilevazione precisa delle misure Il primo passo è sempre la misurazione micrometrica della canna in tre punti: Sopra (5 mm dal bordo superiore) Centro (a metà cilindro) Sotto (circa 5 mm dal fondo) Esempio rilevazione: Serve un alesametro o un micrometro per interni, con precisione al centesimo (0,01 mm). Questa operazione...

Manuale Operativo: Sostituzione Pistone su Canna in Ghisa ⚠️ ATTENZIONENon montare mai un pistone dello stesso diametro di quello rimosso su una canna usurata.Questo errore può causare danni gravi e irreversibili al motore. 1. Verifica dell’Usura della Canna in Ghisa 🔧 Strumenti necessari: Alesametro Micrometro interno 📏 Procedura: Misurare il diametro interno della canna lungo tutta la sua lunghezza. Controllare ovalizzazioni e conicità. Confrontare i dati con il diametro nominale indicato dal costruttore. 💡 Nota tecnica:Un’usura superiore a 0,04–0,05 mm è considerata significativa e richiede intervento. 2. Perché Non Usare un Pistone dello Stesso Diametro Un pistone nuovo ma con...

In fase di cambio segmenti per ricavare il diametro esatto da acquistare MAI attenersi alla misura del pistone, ma misurare SEMPRE il cilindro al centesimo con alesometro e basarsi esclusivamente su quello. Questo perchè il cilindro ha subito usura e se in un punto l'usura fosse superiore a 0,04 i segmenti poi avrebbero luce e questo potrebbe comportare a: perdita compressione passaggio olio con moto che fumerebbe molto Noi consigliamo sempre di prendere i segmenti alla misura successiva (0,2) e poi adattarli al proprio cilindro. Tuttavia potrebbe anche succedere che anche con segmenti della misura superiore una volta montati avrebbero luce...